车库建筑设计规范——全面数据指南

一、核心数据概览：

车库建筑设计规范涵盖了众多关键数据，这些数据不仅关乎车库的安全性能，更直接影响着其使用的舒适度和效率。从车库的尺寸规格，到安全设施的配置标准，每一个细节都承载着重要的设计考量。掌握这些基础数据，是确保车库建筑设计符合规范、满足使用需求的前提。接下来，我们将深入探讨这些核心数据，为您呈现车库建筑设计的全面数据指南。

1. 机动车车库建筑规模分类：
   车库应依据停车当量数划分为特大型、大型、中型、小型，而非机动车库则应依据停车当量数划分为大型、中型、小型。在具体设计时，车库的建筑规模及相应的停车当量数应严格遵循表1的规定。

表1：车库建筑规模及停车当量数

2. 机动车库服务半径规定：
   机动车库的服务半径不应超过500米，而非机动车库的服务半径则不应超过100米。这一规定旨在确保车库服务的便捷性和效率。

二、车库基地出入口规范：

3. 车库基地出入口设计须遵循以下原则：
   ①出入口的数量与位置需符合《民用建筑设计通则》及城市交通规划的相关规定。
   ②为确保安全，基地出入口不得直接与城市快速路相连，且最好避免与主干路直接相连。
   ③主要出入口的宽度至少为4米，并应确保内部通道与出入口的顺畅连接。
   ④若需在出入口办理车辆手续，应设置专门的候车道，且不得占用城市道路。机动车候车道的宽度不应小于4米，长度则至少为10米。
   ⑤机动车库基地的出入口应具备良好的视线条件，与城市道路连接的坡度不宜超过5%。
   ⑥机动车库基地出入口处的道路转弯半径不得小于6米，并需满足基地内通行车辆的最小转弯半径需求。
   ⑦相邻机动车库基地出入口间的最小距离不得小于15米，且该距离不得小于两出入口道路转弯半径之和。

三、车库总平面图数据规范

4. 车库总平面布局应满足以下要求：
   ①单向行驶的机动车道宽度至少为4米。
   ②双向行驶的小型车道宽度不应小于6米，中型车及以上车道则至少为7米。
   ③单向行驶的非机动车道宽度至少为1.5米，双向行驶时则不宜小于3.5米。
5. 机动车道路转弯半径规范：
   机动车道路的转弯半径应根据实际通行的车辆类型来确定。微型和小型车的转弯半径不应小于3.5米；而消防车道的转弯半径则应满足消防车辆的最小转弯需求。
6. 道路纵坡坡度规范：
   车库总平面内的道路及广场应设置完善的排水系统，以确保良好的排水效果。道路的纵坡坡度应控制在0.2%以上，而广场的坡度则应达到0.3%或以上。

四、机动车库数据详解

7. 车型外廓尺寸考量：
   机动车库的设计需紧密结合停放车辆的设计车型外廓尺寸。这些尺寸信息可参照表2进行取值。

表2展示了不同机动车设计车型的外轮廓尺寸，为机动车库的设计提供了重要的参考依据。

8. 机动车最小转弯半径：
机动车在设计车型外廓尺寸的基础上，还需考虑其最小转弯半径。这一关键尺寸信息同样可以参考表3进行取值。

9. 机动车之间的最小净距，以及机动车与墙、柱、护栏之间的最小净距，均需遵循表4的规定。

10. 电梯配置要求：
对于四层及以上的多层机动车库，或地下三层及以下的机动车库，均应配备乘客电梯，且电梯的服务半径应控制在60米以内。
11. 机动车库内的标志与标线规范：
机动车库内部，必须遵循一系列标志与标线的设置标准。具体来说，楼地面上应清晰标明行驶方向，采用彩色线条进行区分；同时，停车位应使用宽度为10cm至15cm的线条进行明确标注，并对每个停车位进行编号，以便于车辆有序停放与识别。

五、出入口间距规范

12. 车辆出入口最小间距标准
    为确保车辆进出安全与顺畅，车辆出入口的最小间距应不小于15米，并建议与基地内部道路实现顺畅连接。
13. 车辆出入口宽度规范
    为保障车辆出入口的通行能力与安全，规定车辆出入口的宽度标准如下：双向行驶时，宽度不应小于7米；单向行驶时，宽度不应小于4米。
14. 车辆出入口及坡道的最小净高规范
    为确保车辆出入口及坡道的安全通行，特制定最小净高规范如下：车辆出入口的最小净高应符合表5中的相关标准。

15. 机动车库出入口及车道数量的规定
为确保机动车库的安全运行，其出入口和车道的数量必须符合表6中的相关规定。这些标准旨在保障车辆流畅通行，同时确保使用者的安全。

16.平入式出入口的设计规范
平入式出入口的设计应遵循以下规定：首先，室内外地坪的高差需控制在150mm至300mm之间；其次，出入口的室外坡道起坡点与相连的室外车行道路之间，应保持至少5.0米的最小距离。

17.坡道最小净宽的标准
对于坡道式出入口，无论是单车道还是双车道，其坡道的最小净宽都必须符合表7中的相关标准。

18.坡道最大纵向坡度的规范
坡道的最大纵向坡度，必须严格遵循表8中的规定。

19.缓坡段长度规定：
若坡道的纵向坡度超过10％，则其上、下两端均需设置缓坡段。
①对于直线缓坡段，其水平长度应至少为3.6米，同时，缓坡的坡度应设定为坡道坡度的一半；
②若为曲线缓坡段，其水平长度则不应小于2.4米，且曲率半径需达到20米或以上，缓坡段的中心需与坡道的原起点或止点相一致（详见图1）；
③针对大型车的坡道，缓坡的坡度和长度则需依据具体车型来细致确定。

20.坡道转弯处的最小环形车道内半径r0

在规划坡道转弯处时，必须考虑设置一个最小环形车道内半径r0，以确保车辆能够顺畅地转弯并避免与周围设施发生碰撞。这个半径的具体数值应根据实际情况进行确定，以确保道路的安全性和通行效率。

六、停车区域数据

21. 停车方式：
    停车方式可灵活选择平行式、斜列式（包含30°、45°、60°三种倾角）以及垂直式（见图2），亦可采用混合式停车。

22.小型车停车标准：

• 最小停车位尺寸
• 通（停）车道宽度

这些详细数据，可参见表13。

23.环形通车道最小内半径要求：
对于微型车和小型车，其使用的环形通车道的最小内半径必须不少于3.0米，以确保安全顺畅的通行。